Citroën Traction avant 11 CV - Heller 80159

Maquette voiture : Citroën Traction avant 11 CV - Heller 80159 

Contenu de la boîte : 1 maquette, 1 planche de décalcomanie et un plan de montage (également disponible dans l'onglet "fichiers joints")

Nous tenons à préciser que 90% des produits Heller sont fabriqués en France dans l'usine Heller de Trun, en Normandie.

Existe également en coffret avec colle et peinture, réf 56159

Historique :

Cette automobile dispose d'une particularité peu répandue à l'époque : ce sont les roues avant, et non pas arrière, qui sont motrices. Ce système n'est pas une innovation puisqu'avec Ford aux Etats-Unis puis Adler ou DKW en Allemagne, des constructeurs le proposent déjà en série depuis plusieurs années. Cette technique est en tout cas rapidement associée en France à la Citroën, ce qui lui vaut son surnom de « traction ». La vraie nouveauté du modèle est en fait d'associer sur un même véhicule les solutions les plus modernes de l'époque avec, en plus de son mode de transmission, une structure monocoque, des freins hydrauliques et une suspension à roues indépendantes. La Traction Avant bénéficie quoi qu'il en soit d'une meilleure tenue de route que la plupart de ses contemporaines, ce qui attise l'imagination des publicitaires : « La Traction Avant dompte la force centrifuge ». Sans cesse améliorée par André Lefèbvre, cette Citroën a ouvert la voie à la production en grande série de véhicules équipés de cette technique, ses qualités lui valant une longue carrière et une production de 760 000 exemplaires.