Supermarine Spitfire Mk.IXc* - Tamiya 60319

Maquette d'avion : Supermarine Spitfire Mk.IXc* - 1/32 - Tamiya 60319

Caractéristiques du modèle : Le plus célèbre chasseur britannique de la 2ème G.M., le Supermarine Spitfire est magistralement reproduit au 1/32 par Tamiya, dans sa version Mk.IX - la plus produite, qui servit de 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Le modèle de Spitfire Mk.IX le plus fidèle et le plus détaillé toutes échelles confondues.

• Conception entièrement nouvelle. Rien de commun avec les Spitfire 1/48 de Tamiya
• Moteur Merlin et tous ses équipements auxiliaires entièrement détaillés
• Capots du moteur extrêmement fins (0,4mm) pour une reproduction strictement à l’échelle. Maintenus par des micro-aimants, ils sont amovibles pour pouvoir observer l’ensemble du groupe propulseur.
• Cockpit méticuleusement détaillé.
• Fine gravure des lignes et détails de structure.
• Gouvernail, profondeurs et ailerons mobiles.
• Volets en position relevée ou abaissée au choix.
• Train d’atterrissage sorti ou rentré (interchangeable). Pour présenter l’avion en vol, un socle de présentation est inclus.
• Pneus en vinyle souple.
• Nombreuses pièces en photo-découpe pour un maximum de réalisme : trappes de roues, détails de cockpit dont le tableau de bord (type précoce ou tardif) et les harnais du siège (pilote installé ou pas).
• Deux figurines de pilotes incluses, un assis aux commandes, un debout.
• Trois possibilités de marquages dont ceux de l’avion de Johnnie Johnson, le détenteur du plus grand nombre de victoires aériennes de la RAF.
• Une multitude d’options
• Deux types de pipes d’échappement (précoces/tardives)
• Deux types de prise d’air moteur (précoce/tardive)
• Deux types de capots (précoces/tardifs)
• Deux types de panneaux d’armement (un ou deux canons)
• Deux types d’extrémités de voilure (arrondies, rognées)
• Deux types de dérive (ronde, pointue)
• Deux types de profondeurs
• Deux types de réservoir ventral (normal ou pour présentation en vol)
• Deux types de roues (précoces/tardives)
• Deux types de viseur (précoce/tardif)
• Verrière ouverte ou fermée – trappe d’accès latérale ouverte ou fermée.
• Ratelier à bombe ventral et bombe de 250 livres.

Historique :

Le Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait ou mégère, d'où dragon également) fut l'un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale.

Construit à un nombre d'exemplaires supérieur à celui de n'importe quel autre appareil allié, il donna lieu à une diversification et à une multiplicité de versions jamais atteintes dans l'histoire de l'aviation.

Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale et, avec toutes ses variantes, a été de tous les combats.

Plus de 20 300 appareils furent construits et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950.